Le pont Victor-Emmanuel en péril

Pétition en cours

Pont Victor-Emmanuel
http://france3-regions.francetvinfo.fr/auvergne-rhone-alpes/savoie/cruet-savoie-plus-vieux-pont-metallique-france-est-menace-destruction-1206433.html

L'édition locale du Dauphiné Libéré titrait  le 3 Février 2017 :

CRUET Le plus vieux pont métallique de France menacé de destruction

Qu'en est-il ?

Construit en 1856, le pont metallique Victor-Emmanuel à Cruet, en Savoie, menace de s'effondrer.

Les membres de l'association "Cruet nature et patrimoines" veulent à tout prix le sauvegarder, notre association est du même avis. Le conseil départemental doit se prononcer fin mars sur sa potentielle destruction.

Le dossier complet : http://cruet.np.free.fr/Files/LepontVictorEmmanuel.pdf


Pétition en cours :

Notre association participe à cette pétition (conservation du patrimoine).

En voici le texte :

PETITION POUR LA SAUVEGARDE ET LA REHABILITATION DU PONT VICTOR EMMANUEL A CRUET


Adressée à M. le Président et aux élus du Conseil Départemental de la Savoie


           Le pont « Victor Emmanuel » enjambe l’Isère sur la commune de Cruet. Mis en service en 1856 avec la première ligne ferroviaire de Savoie, il est le plus vieux pont métallique ferroviaire de France. Pont ferroviaire pendant vingt ans, il devient routier lors de la modification du tracé de la ligne entre Cruet et Saint Pierre d’Albigny.


        Inscrit à la liste des monuments historiques depuis 1994 il est menacé de démolition par son propriétaire, le Département de la Savoie, sous le prétexte du coût trop important des travaux à réaliser. C’est précisément l’absence totale d’entretien depuis des décennies qui sont à l’origine des désordres d’aujourd’hui et du coût des réparations.


Si nous demandons au Département d’engager les travaux de restauration au plus vite ce n’est pas pour garder, par principe, un vestige sans âme. C’est au contraire, en plus de sa valeur de patrimoine industriel et historique, pour en faire un point central d’activité en Combe de Savoie.


         De ses travées s’offre une vue magnifique sur le Mont Blanc, le Mont Granier, la Savoyarde à l’Arclusaz et sur le vignoble de la Combe. Réservé aux usages doux (piétons, cyclistes, cavaliers) il offrirait une liaison unique entre les deux rives de l’Isère reliant le Val Coisin et le Val Gelon au piémont des Bauges; il permettrait également aux habitants de la rive gauche de l’Isère de bénéficier d’un accès à la future vélo route des Préalpes passant en bout de l’ouvrage.


          Il pourrait supporter des panneaux d’information sur l’endiguement de l’Isère pour son rôle essentiel dans le développement de la Savoie, l’histoire du chemin de fer et de la Résistance en Combe de Savoie (9 résistants et otages furent exécutés au bout du pont par les Allemands, le 8 juin 1944), le départ du circuit de découverte de la faune et de la flore spécifiques à la forêt alluviale voisine …


L’engagement financier que nous demandons est un investissement pour l’avenir, dans le respect et la mémoire de l’évolution de la Savoie.


Les signataires
Association Cruet Nature et Patrimoines
Association Les Amis de Montmélian et de ses environs

Lien sécurisé pour signer la pétition :

https://www.inscription-facile.com/form/64wH6c4lbK7sKIxVzaLA


Rédigé le 20 Mars 2017 


Logo Amis de Montmélian et EnvironsL'association des "Amis de Montmélian et de ses Environs" a pour but de regrouper les personnes intéressées par la Commune de Montmélian et de ses environs en ce qui concerne le terroir, les habitants et les habitations, le paysage, les sites naturels et archéologiques et monuments et en général l'histoire et tous les problèmes d'environnement dans le présent et dans l'avenir.
Elle se propose de contribuer à conserver, mettre en valeur et développer tout ce qui est susceptible d'accroître à Montmélian la qualité de la vie sous toutes ses formes, d'aider au culturel et en général de permettre au pays de tenir son rang conformément à sa situation et à sa disposition, à l'exclusion de toutes discussions politique ou religieuse.